Monat: Juni 2022

Oder: die richtige Reisegeschwindigkeit, Teil 1

In den letzten Tagen war es extrem heiss. Die Sonne stach nur so herab und selbst im Schatten war es kaum erträglich. Schon morgens heizte sich der Asphalt auf den Straßen und Gehwegen sehr auf. Das Meer bot Erfrischung, aber selbst dort war es nicht lange auszuhalten. Für Bruno war es eindeutig nicht das richtige Wetter. Am Meer gab er keine Ruhe und verausgabte sich beim Steinchen tauchen. Ausserdem plagte ihn das viele Salzwasser später im Magen. Am Campingplatz war keine Stelle kühl genug. In der Stadt Gallipoli war der Boden zu heiss und selbst am Abend noch zu warm. Schlaf fand er weder auf dem Campingplatz noch beim Autofahren. Er wurde immer schlapper und müder.
Also Bremse rein und zurück nach Alberobello, das etwas erhöht liegt und einen schattigen Campingplatz hinter einem kleinen Wäldchen hat. Dort ging am Abend und während der Nacht ein kühleres Lüftchen und es ließ sich wunderbar schlafen. Kurzerhand blieben wir dort noch eine Nacht.
Bruno genoss die Ruhe und den schattigeren Platz sichtlich, bewegte sich bis abends kaum unter dem Auto hervor und war dann beim Abendessen wieder für Schabernack zu haben.
Manchmal muss man einfach langsam machen.

Ich hatte ja bereits geschrieben über die durch Erdbeben zerstörten Städte in den Regionen der Marken. Egal, wo wir bisher in Italien waren, hatte jede Region ihre Not mit den Erdbeben. Manchmal schon vor längerer Zeit in der Vergangenheit, manche Zerstörungen liegen auch erst einige Jahre zurück.
Auf Sizilien fuhren wir an zwei Dörfern vorbei, die neben anderen Dörfern, durch ein Erdbeben 15. Januar 1968 völlig zerstört wurden. Gibellina und Ruderi de Poggioreale , beide im Südwesten der Insel gelegen. In der bergigen, relativ dünn besiedelten Gegend, entschloss man sich, beide Dörfer komplett neu und an anderer Stelle aufzubauen.
Die neuen Siedlungen sind nicht das Sehenswerte, anders als in Noto oder Modica. Diese wurden nach dem Beben 1693 kostspielig und komplett im barocken Stil wieder aufgebaut. und waren sehr sehenswert.
Gibellina und Poggioreale sind deshalb so besonders, weil der Umgang mit den beiden zerstörten Dörfern völlig unterschiedlich war.
Im alten Poggioreale überließ man die Ruinen sich selbst und sperrte das ganze Dorf wegen Einsturzgefahr. Noch heute kann man das kleine Dorf in seiner damaligen Struktur erahnen und die verbliebenen Mauerreste und Hauswände wirken wie ein Mahnmal.
In Gibellina entschloss man sich, das zerstörte Dorf in ein Kunstwerk zu verwandeln und damit eine Gedenkstätte für die Erdbebenopfer zu errichten.
Der Künstler Alberto Burri überdeckte die mittelalterlichen Reste mit Beton und konservierte dabei den Grundriss des Dorfes mit seinen engen Gassen und Kreuzungen. 1,5 Meter hoch goss er den Beton über Mauern, Wände, zerstörte Einrichtungsgegenstände, eben alles, was zurückbleiben musste nach dem Erdbeben. Heute kann man durch die Gedenkstätte “Cretto“ laufen und muss sich die einstige Bebauung dabei vorstellen.
Beide Orten wirken auf ihre Art gespenstisch und mahnend. Wir haben uns gefragt, wie man den Erbebenopfern eher würdig gedenken kann: mit dem Mahnmal der verfallenden Ruinen oder der künstlerischen Interpretation durch das Betonungetüm? Wie wohl die Einheimischen darüber denken?

Nach so vielen Wochen in Italien haben wir natürlich bereits viele Städte und Örtchen besichtigt. Manche sind ganz einzigartig, wie Alberobello mit seinen Trulli Kegelhäusern. Manche bestechen durch ihre extreme Lage, Erice auf dem Berggipfel, Positano an der Amalfiküste an den Hang geklebt, Noto oder Modica als barocke Gesamtkunstwerke.
Andere sind anziehend aufgrund kulinarischer Spezialitäten, kulturhistorischer Bauwerke oder angrenzenden Nationalparks.

Stattdessen freut mich oft etwas anderes. Mittlerweile achte ich in jeder Stadt auf eine besondere Kleinigkeit: die Hausnummern.
Nicht so sehr die Nummerierung, obwohl: logisch und einleuchtend ist sie nicht immer. Oder folgt einer mir bislang verborgenen Regel. In Zeiten von googlemaps ist das auch zweitrangig.
Mich interessieren vielmehr die Hausnummernschilder. Also die Form, wie ein Haus mit einer Nummer versehen wird.

In Deutschland ist mir noch nie passiert, Hausnummern zu fotografieren, es scheint vorrangig eine Frage des Geschmacks und Geldbeutels zu sein. Hier ist mir irgendwann aufgefallen, dass viele Ortschaften und Städle ganz charakteristische Hausnummernschilder haben, die im ganzen Ort zu finden sind.
Mal aufgemalt, schabloniert, emailliert, getöpfert, mal einfarbig oder bunter. Die Vielfalt ist echt erstaunlich und oftmals ist die Gestaltung offensichtlich bereits vor vielen Jahren vorgenommen worden.
Gibt es eine Vorschrift dafür, wie in welchem Ort die Beschriftung zu sein hat? Ohje, das ist ja eine typisch deutsche Denke…
(Wen es interessiert mag bitte googlen und mich dann bitte nicht informieren😁😂).
Ich finde es einfach schön und habe Freude daran.
Schaut selbst:

Verkehrsführung zur Erlangung buddhistischer Gelassenheit und zur Freude von Europapark-fans

Über den Verkehr und die Strassenverkehrsordnung habe ich ja nun schon öfter geschrieben. Ein Phänomen blieb bisher, mangels Beweisfotos, ungenannt.
Der Kreisverkehr?
Wir kennen ihn ja auch von anderen Ländern und die ampelfreie Kreuzung funktioniert ja durch den Kreisel meist wunderbar.
In Italien ist ein fast fanatischer Hang zum Bau sequenzieller Kreisel festzustellen. Auffahrt auf die Autobahn mit einem Kreisel? Ja, unbedingt! Und vorallem zunächst den vorgeschalteten Kreisel von der Landstrasse auf den Autobahnzubringer durchfahren. Von dort bequem, natürlich per Kreisel, auf die Autobahnzufahrt kommen. Sicherheitshalber ein letzter Kreisel mit Schwung nehmen, um direkt auf die Autobahn zu gelangen.
Mittlerweile ist jedliche Orientierung verloren gegangen, im Camper alle Schubladen offen, das Gehirn gegen die Schädeldecke gedrückt und der anzufahrende Ortsname vergessen. Egal, in Italien ists überall schön, beruhigt der Italiener. Und der Camper ruckelt gemütlich in die falsche Richtung. Somit wendet man an der nächsten Ausfahrt und hat die Chance, noch einmal alle Kreisel zu durchfahren.
Hier als Beispiel die Autobahnauffahrt in Messina, im der Ausführung “Panoramablick“.